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中新網(wǎng)1月12日電 據(jù)美國有線電視新聞網(wǎng)(CNN)報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間11日，美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，一度暫停美國境內(nèi)航班起飛。雖然后續(xù)解除暫停措施，但導(dǎo)致上萬架次航班受到影響。
美媒報(bào)道稱，這是美國航空系統(tǒng)一個(gè)月以來第二次“崩潰”，暴露出美國航空業(yè)系統(tǒng)老化、人員不足等重大問題。
 2023年1月11日，美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，一度暫停美國境內(nèi)航班起飛。圖為鹽湖城國際機(jī)場(chǎng)的旅客。
上萬航班受影響，因一個(gè)數(shù)據(jù)庫文件損壞？
據(jù)報(bào)道，11日早間，F(xiàn)AA宣布空中任務(wù)通知系統(tǒng)發(fā)生故障，并短暫停止美國境內(nèi)航班起飛。當(dāng)日9時(shí)左右，暫停起飛措施解除，但由于持續(xù)擁堵，航空公司繼續(xù)推遲或取消航班。
CNN援引航班信息追蹤網(wǎng)站FlightAware數(shù)據(jù)稱，截至美國東部時(shí)間11日18時(shí)，已有9500多架次航班被延誤，超過1300架次航班被取消。
白宮新聞秘書卡里娜•讓-皮埃爾發(fā)表聲明說，美國總統(tǒng)拜登已經(jīng)聽取關(guān)于空中任務(wù)通知系統(tǒng)出現(xiàn)故障的匯報(bào)，目前沒有證據(jù)顯示這是一次網(wǎng)絡(luò)攻擊。
FAA在11日晚間發(fā)布的聲明中承認(rèn)，初步調(diào)查發(fā)現(xiàn)故障是由“一個(gè)損壞的數(shù)據(jù)庫文件”造成的，并表示將進(jìn)一步徹查事故原因，并采取一切必要措施防止再次出現(xiàn)航班中斷。
另據(jù)路透社報(bào)道，美國參議院商務(wù)委員會(huì)主席、民主黨人坎特韋爾表示，該委員會(huì)將就此次計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中斷原因展開調(diào)查。坎特韋爾稱，“公眾需要一個(gè)有彈性的航空運(yùn)輸系統(tǒng)”。
一個(gè)月內(nèi)兩次，事故“不可原諒”
報(bào)道指出，此次大規(guī)模停飛是美國航空業(yè)在不到一個(gè)月內(nèi)遭遇的第二次重大事故。
2022年底，因遭遇超強(qiáng)寒潮和系統(tǒng)老化等原因，美國西南航空一周內(nèi)取消了近1.6萬個(gè)航班，大量乘客受到影響，航空公司還在退款問題上與乘客僵持不下。
美國交通部長當(dāng)時(shí)表示，西南航空大規(guī)模航班取消已經(jīng)不是天氣導(dǎo)致的事件，而是西南航空公司內(nèi)部的“系統(tǒng)性失敗”。
而在此次大規(guī)模停飛事故后，美國更是出現(xiàn)了不少要求航空系統(tǒng)升級(jí)的聲音。
經(jīng)歷了兩次停飛的旅客表示，“遇到天氣問題很常見，但我從未經(jīng)歷過影響整個(gè)國家的大規(guī)模(航班)取消。”
美國旅游協(xié)會(huì)總裁和首席執(zhí)行官弗里曼表示，“此次FAA災(zāi)難性的系統(tǒng)故障清楚地表明，美國的交通網(wǎng)絡(luò)迫切需要重大升級(jí)。”
美國眾議院交通和基礎(chǔ)設(shè)施委員會(huì)主席格雷夫斯則稱，這兩次事故“不可原諒”，凸顯了“美國航空運(yùn)輸系統(tǒng)的巨大弱點(diǎn)”。他認(rèn)為，F(xiàn)AA人手嚴(yán)重短缺，“聯(lián)邦航空局不是自動(dòng)運(yùn)行的——整個(gè)機(jī)構(gòu)的各個(gè)職位上都需要有熟練、專注且固定的領(lǐng)導(dǎo)層，從局長辦公室開始�！�
CNN報(bào)道稱，F(xiàn)AA目前在沒有常任領(lǐng)導(dǎo)者的情況下運(yùn)作。美國總統(tǒng)拜登提名的該組織負(fù)責(zé)人菲利普·華盛頓不但因有限的航空經(jīng)驗(yàn)受到共和黨人質(zhì)疑，還曾在與洛杉磯政治腐敗調(diào)查有關(guān)的搜查令中被提及。拜登近期再次提名此人，并表明了政府對(duì)他的支持。
（來源：中國新聞網(wǎng)）
(編輯：王思博)
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