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4月7日，吉林省召開(kāi)吉林省推進(jìn)高水平開(kāi)放發(fā)展政策解讀新聞發(fā)布會(huì)。會(huì)上，吉林省發(fā)改委副主任張春達(dá)表示，要把吉林面向東北亞的區(qū)位優(yōu)勢(shì)發(fā)揮好，把沿邊近海、通聯(lián)海陸的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮好，多點(diǎn)支撐、多措并舉，全面提升互聯(lián)互通水平，加快形成暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的重要通道樞紐。
張春達(dá)介紹，吉林是全國(guó)9個(gè)邊境省之一，邊境線總長(zhǎng)1438.7公里，中朝邊境線1206公里，中俄邊境線232.7公里，最東端的琿春市距日本海僅15公里。由我國(guó)東北地區(qū)和環(huán)渤海地區(qū)、俄遠(yuǎn)東地區(qū)及蒙、朝、韓、日組成的東北亞地區(qū)，人口總量5.4億，經(jīng)濟(jì)總量約占世界1／10，吉林正好位于這個(gè)經(jīng)濟(jì)區(qū)域的中心。下一步，將立足服務(wù)和融入新發(fā)展格局，著力發(fā)揮通道對(duì)于開(kāi)放合作、放開(kāi)搞活的先導(dǎo)性作用，為面向東北亞全面合作打好基礎(chǔ)。
突出目標(biāo)導(dǎo)向。力爭(zhēng)到2025年，進(jìn)一步暢通白松長(zhǎng)通至遼寧大通道和長(zhǎng)吉琿大通道的人字形“雙通道”，基本形成北接黑龍江面向俄羅斯、南接遼寧面向環(huán)渤海、西連內(nèi)蒙古面向蒙古和歐洲、東連日本海面向東北亞的內(nèi)聯(lián)外通、便捷高效、功能配套的“大交通、大物流、大樞紐”綜合立體交通網(wǎng)。
強(qiáng)化交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。打造沿邊開(kāi)放旅游大通道，升級(jí)改造國(guó)道丹阿線(G331)及與其聯(lián)通的公路，力爭(zhēng)集安至圖們段達(dá)到二級(jí)及以上公路標(biāo)準(zhǔn)。打通省際間高速鐵路通道，加快沈陽(yáng)至白河高速鐵路建設(shè)進(jìn)程，推進(jìn)敦化至牡丹江高速鐵路前期工作。啟動(dòng)實(shí)施長(zhǎng)春龍嘉國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程，推進(jìn)遷建延吉機(jī)場(chǎng)、通化機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，織密與東北亞各國(guó)以及國(guó)內(nèi)重點(diǎn)客源市場(chǎng)航線網(wǎng)絡(luò)。
注重發(fā)揮樞紐作用。推進(jìn)“濱海2號(hào)”國(guó)際交通走廊建設(shè)，拓展東北亞多式聯(lián)運(yùn)。保障“長(zhǎng)滿歐”“長(zhǎng)琿歐”常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。穩(wěn)步推動(dòng)“借港出海”，加強(qiáng)與俄羅斯合作開(kāi)發(fā)利用扎魯比諾、斯拉夫揚(yáng)卡、符拉迪沃斯托克等港口，推進(jìn)琿春經(jīng)俄港口的國(guó)際航線恢復(fù)運(yùn)行。強(qiáng)化與周邊港口合作，加強(qiáng)與天津港、大連港、丹東港、營(yíng)口港陸海聯(lián)運(yùn)合作。同時(shí)，推進(jìn)長(zhǎng)春生產(chǎn)服務(wù)型、長(zhǎng)春陸港型、延邊(琿春)陸上邊境口岸型國(guó)家物流樞紐建設(shè)，加強(qiáng)分散貨源集結(jié)和回程貨源組織，增強(qiáng)貨源承攬和箱源配送能力。
（來(lái)源：人民日?qǐng)?bào)客戶端）
(編輯：王思博)
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