中新網(wǎng)吉林新聞3月20日電(高龍安 李彥國)今年是國有企業(yè)改革深化提升行動收官之年，作為新中國汽車工業(yè)長子的中國一汽，正在加快全價值鏈、全體系、全過程、全崗位、全員的數(shù)智轉(zhuǎn)型，加速突破AI+應(yīng)用場景，用數(shù)智技術(shù)改造升級傳統(tǒng)制造業(yè)。
1953年7月15日，第一汽車制造廠奠基典禮在長春舉行，開啟了新中國發(fā)展汽車工業(yè)的第一步。1956年7月13日，第一輛國產(chǎn)解放牌汽車駛下裝配線，結(jié)束了新中國不能制造汽車的歷史。如今，大眾、奧迪、豐田等汽車廠商均在長春與中國一汽設(shè)有合資企業(yè)。
面對全球新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革的重大機遇和挑戰(zhàn)，中國一汽加快向新向智，破解發(fā)展難題。據(jù)官方消息，今年以來，中國一汽先后與中國寶武、中國電信、中鋁集團、遼源市人民政府、零跑汽車等開展戰(zhàn)略合作，共同推動新能源汽車等產(chǎn)業(yè)發(fā)展；一汽解放與寧德時代聯(lián)手助推運輸行業(yè)全面電動化，與高老樁新能源科技共同拓展綠色物流新場景……
今年前兩個月，中國一汽整車銷量超46萬輛。其中，自主品牌銷量超14萬輛，累計同比增長11.3%；自主新能源銷量增速193%，是行業(yè)增速的5倍。
2024年，中國一汽累計攻克400余項關(guān)鍵核心技術(shù)，申請發(fā)明專利6118件，發(fā)明專利占比穩(wěn)步提升，為加速形成新質(zhì)生產(chǎn)力蓄勢賦能。中國一汽介紹，今年以來，企業(yè)聚焦動力電池、汽車芯片、智能駕駛等，在卡脖子、國產(chǎn)化、成果轉(zhuǎn)化等方面實現(xiàn)破卡減壓；加快推動高端汽車集成與控制全國重點實驗室等一批國家級創(chuàng)新平臺建設(shè)，積極推進產(chǎn)學(xué)研用深度融合。
當前，互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的加速創(chuàng)新，深刻影響著汽車產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)，數(shù)智化轉(zhuǎn)型成為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎。中國一汽表示，企業(yè)正持續(xù)強化數(shù)實融合，加速突破AI+應(yīng)用場景，堅持用數(shù)智技術(shù)改造升級傳統(tǒng)制造業(yè)，打造數(shù)智化智能工廠，提高智能制造水平。
據(jù)了解，中國一汽正在扎實推進AI+專項工程，打造智能助手——紅旗云妹，接入DeepSeek大模型，加快智能制造步伐；同時，建立角色能力模型，實現(xiàn)員工轉(zhuǎn)型，發(fā)布數(shù)字員工，基于數(shù)據(jù)驅(qū)動和業(yè)務(wù)模型的新型運營管理模式快速形成。(完)
