中新網(wǎng)吉林新聞11月21日電 (李釗 金喬)進(jìn)入11月，中國(guó)一汽科技創(chuàng)新基地內(nèi)好不熱鬧，貼著“車路云一體化”貼紙的最新款紅旗轎車，在“無(wú)人駕駛”狀態(tài)下精準(zhǔn)駛?cè)胪＼囄弧?/p>
據(jù)了解，要完成這些高標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)作，依賴于5G+北斗定位、車載傳感器與場(chǎng)端設(shè)備，以及車輛SLAM與UWB等技術(shù)的精密配合。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的試驗(yàn)調(diào)試，即便在復(fù)雜的交通狀況下，車輛也能夠?qū)崿F(xiàn)準(zhǔn)確定位，保證駕駛的安全性。
7月，“車路云一體化”在長(zhǎng)春?jiǎn)?dòng)，9月召開應(yīng)用試點(diǎn)建設(shè)專題會(huì)，11月，應(yīng)用試驗(yàn)線正式上線“開跑”。在智能網(wǎng)聯(lián)這場(chǎng)競(jìng)速賽中，“汽車城”跑出了加速度。
通過(guò)智能系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)車輛、道路、云端三位一體有機(jī)協(xié)同智能駕駛的“車路云一體化”在長(zhǎng)春?jiǎn)?dòng)，印證了長(zhǎng)春市在汽車工業(yè)上的大膽創(chuàng)新。一項(xiàng)項(xiàng)熱氣騰騰的新技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生，科技含量滿滿的“新車”從長(zhǎng)春下線駛向世界各地。
新能源是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力，近幾年我國(guó)新建一批新能源汽車企業(yè)，被譽(yù)為“新中國(guó)汽車工業(yè)搖籃”的長(zhǎng)春，發(fā)展新能源汽車亦邁出堅(jiān)實(shí)一步。
今年1月26日，隨著首臺(tái)奧迪Q6 e-tron預(yù)批量車緩緩駛出生產(chǎn)線，標(biāo)志著奧迪在華首個(gè)純電動(dòng)車型生產(chǎn)基地——奧迪一汽新能源汽車有限公司正式啟動(dòng)預(yù)批量生產(chǎn)。作為奧迪在全球建設(shè)的最先進(jìn)生產(chǎn)基地之一，其建成達(dá)產(chǎn)將對(duì)推動(dòng)奧迪在中國(guó)乃至全球的電動(dòng)化戰(zhàn)略布局起到重要作用。
瞄準(zhǔn)新能源，長(zhǎng)春汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出新氣象�？偼顿Y135億元的一汽弗迪動(dòng)力電池一期項(xiàng)目，今年2月即實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，一舉成為東北地區(qū)首個(gè)新能源汽車動(dòng)力電池基地。另外，一汽中車電驅(qū)、奧迪一汽新能源配套產(chǎn)業(yè)園等重大項(xiàng)目加快竣工、投產(chǎn)。
至此，長(zhǎng)春新能源汽車核心“三電”系統(tǒng)初步完成布局。
今年1至9月份，全市分別產(chǎn)銷整車112.4萬(wàn)輛和110.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2%和下降0.1%；分別產(chǎn)銷新能源汽車11.5萬(wàn)輛和11.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)41.5%和29.7%。紅旗品牌分別完成產(chǎn)銷30.7萬(wàn)輛和31.2萬(wàn)輛，分別增長(zhǎng)27.1%和24.8%。
在汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的帶動(dòng)下，本土汽車品牌影響力進(jìn)一步提升，“中國(guó)一汽”“紅旗”“解放”品牌價(jià)值持續(xù)蟬聯(lián)汽車行業(yè)、乘用車品牌行業(yè)、商用車品牌行業(yè)第1位，品牌價(jià)值實(shí)現(xiàn)連續(xù)5年躍升。
據(jù)了解，國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”長(zhǎng)春試點(diǎn)在今年初步建成“開跑”的基礎(chǔ)上，預(yù)計(jì)2026年底前實(shí)現(xiàn)全市3500公里道路、1300余個(gè)路口“全覆蓋”，為長(zhǎng)春新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展全面打造示范運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景，積極搶占新賽道。(完)
